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中国古桥

中泰对照版 2018年第5期 翟强 黎涵 2019-06-20

中国造桥历史悠久,素有“桥之国度”美称。有水的地方,似乎都会有桥梁,它们的艺术魅力又无不显示出古人非凡的才能。

古代桥梁多以木、石为主料,并配以竹、藤等辅料。古人用这些材料建造了多姿多彩的桥梁样式,其中不乏梁、拱、索、浮等。

中国河北省的赵州桥、福建省的洛阳桥、北京的卢沟桥和广东省的广济桥被并称为“中国古代四大名桥”,它们是中国桥梁建筑史上的宝贵遗产。我有幸参观过这些景致,也想分享给大家,一起去感受这些壮举所体现的古人智慧!

赵州桥

赵州桥又名安济桥,位于中国河北省赵县的洨河之上,由1400多年前中国古代隋朝著名工匠李春所设计。它是世界上现存年代最久、单孔跨度最大、保存最完整的石拱桥。

2013年,我曾游览过一次赵州桥。第一次去那里,我发现赵州桥的面积并不大,从外形上看,赵州桥桥长约50米,宽约9米,全用石头砌成。桥面中道以前主要用来行车,左右二旁为行人通行,气势十分宏伟;从结构上看,其设计体现了古代人的非凡智慧。一方面,大桥的精美设计减少了大量石材的使用。另一方面,桥两端桥券的设计创新减轻了桥身重量的同时,也减轻了洪流对桥身的冲击力量;从设计理念上看,桥上的吸水兽、石雕群像等有着丰富的文化意义,这些形象寄托了大桥抵御水害、长久永存的美好愿景。

站在桥上,让人对历史的痕迹有了很多感慨。眺望李春的铜像,仿佛穿越了时空。记得著名建筑史学家梁思成曾称赞:“河北赵县安济桥……可称为中国工程界一绝。”翻开中国的语文课本和历史书籍,我们也很容易看到赵州桥的身影。

这个令无数中国人引以为傲的“国宝”在历史的长河中留下了特殊的意义。关于该桥的文艺作品和民间传说不断,而这给赵州桥的形象更增添了不少神秘色彩。

洛阳桥

洛阳桥,原名“万安桥”,位于中国福建省泉州市的洛阳江上,是中国现存第一座跨海石桥。

该桥修建于唐朝大中年间,同样跨越千年历史。该桥全部由坚硬的花岗岩筑成,样式十分美观。桥总长约834米,宽约7米,有40多座桥墩,40多个桥孔,600余个扶栏等,规模十分宏大,工艺也堪称卓越。

如果来泉州旅游,一定要去洛阳桥看看。从桥头到桥尾,既可以充分感受历史的沧桑,又能领略附近村庄的闽南特色。整座桥虽二十多分钟就可以逛完,但眼前的桥头碑记、厚重的石板却历历记载了它千年的历史。

作为古代海上丝绸之路的起点,泉州洛阳桥的修建方便了时人的安全渡江,故而“万安”寄托了古人的平安祈愿。

世界著名桥梁专家茅以升曾说,“闽中多名桥,洛阳是状元”。确实,它在建造过程中采用的“种蛎固基法”(在桥墩上养殖牡蛎,利用牡蛎的牢固来保护桥梁)“浮运架桥法”(利用海水涨落的高低位置,巧妙架设桥面大石板)“筏型基础法”(沿着桥梁中轴线的水底抛置大量的石块,形成一条连结江底的坚固桥基)等创举,对世界桥梁科学来说,是一笔宝贵的财富。

卢沟桥

卢沟桥为北京现存最古老的石造联拱桥,始建于1189年,后经多次重修。意大利旅行家马可·波罗在他的游记中,称赞“它是世界上最好的,独一无二的桥”。  

卢沟桥全长约260多米,宽约7米,最宽处可达9米之多。卢沟桥因精美的石刻艺术享誉于世,其桥身为石体结构,桥墩、桥孔数量众多。柱头上雕有大小石狮约500个,千姿百态,栩栩如生。也正因为石狮子数量众多,故而当地流传着一句“卢沟桥上的石狮子——数不清”的歇后语。

小时候,我与父亲曾一起去参观过卢沟桥。听人说,这里的“卢沟晓月”是观赏月亮的最佳景点,每逢月圆,这里的月亮格外美丽。遗憾的是,因为时间原因,我第一次去那里,并未看到圆月。

1937年7月7日,发生了著名的“卢沟桥事变”,来这里可以感受到当年战争的影子。虽然时间飞逝,但是这座桥却成为了中华民族的精神象征。

已经很久没有再去卢沟桥了,我想如果有时间,我一定会再去那里看看圆月。

广济桥

广济桥位于中国广东省潮州市东门外,始建于1170年,历时57年建成。桥全长约520米,现存古桥墩21座。它雄踞在京杭大运河之上,见证了数百年历史沧桑。

该桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成,三种古代桥形在这里巧妙地糅合在了一起,是其最重要的特色之一。该桥的另一处景致,就是铁索了。可开可合的木船铁索对大船通行十分方便,这种启闭式功能,让这座桥成了中国桥梁史上独一无二的典型。怪不得,其被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

走上广济桥,上面的亭台楼阁高低不一,体态各异、规模大、形态多、实为罕见。楼阁修复后的灰色主色调,显得厚重、沉稳,体现了浓郁的文化气息;漫步桥上,可以欣赏到飞檐斗拱、额匾楹联,这些绝美的景观让人心旷神怡;夜观此桥,古朴典雅的灯饰、绚丽的灯影也十分怡人。

可以说,广济桥不仅是一座具有高超建筑艺术的桥梁,更承载着厚重的历史与文化。

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